導(dǎo)讀：機(jī)械失去工作能力稱為故障，機(jī)器零件喪失規(guī)定的工作能力稱為失效。機(jī)械的故障和零件的失效是分不開的。由于零件正常磨損或物理化學(xué)變化引起的零件變形、斷裂、蝕損等使零件失效而引起的故障，此類故障也叫做自然故障。
　　
　　1、主要恢復(fù)配合性質(zhì)的修理方法
　　
　?。?）調(diào)整法
　　
　　一般利用調(diào)整螺栓緊度或調(diào)整墊片厚度來恢復(fù)配合件原有的配合關(guān)系，修理時不用對配合件進(jìn)行加工（或只進(jìn)行刮研），而只用增加墊片或調(diào)整墊片厚度的方法使其恢復(fù)到原始配合間隙。
　　
　?。?）修理尺寸法
　　
　　在進(jìn)行修理時對配合件中較貴重零件進(jìn)行機(jī)械加工恢復(fù)其幾何形狀，同時得到一個新的尺寸，然后將配合件中另一個磨損的零件廢棄而更換一個新的與經(jīng)過加工的零件相配合的零件，使該配合件的配合間隙恢復(fù)到初始間隙，如修軸換軸瓦，修缸套換活塞等都是。這種修理方法要考慮零件結(jié)構(gòu)上能夠加工的可能性和零件修理后允許的機(jī)械強(qiáng)度,在此前提下應(yīng)盡量增加修理次數(shù)；另一方面為了便于備品備件的供應(yīng)其修理尺寸應(yīng)加以標(biāo)準(zhǔn)化。
　　
　?。?）補(bǔ)充零件法（附加零件法）
　　
　　此法對于配合件的每個零件均予加工整形，并對其中的一個零件給以合理的縮徑或擴(kuò)孔，然后在其中補(bǔ)充一個同樣材料或質(zhì)量更高的襯套，以過盈壓入或螺紋擰入或焊至原零件上，然后加工至配合尺寸，使配合性質(zhì)達(dá)到要求。
　　
　　2、既恢復(fù)配合性質(zhì)又恢復(fù)零件形狀和尺寸的修理方法
　　
　　（1）焊接修復(fù)法
　　
　　金屬焊接是借原子間的擴(kuò)散和連接作用使分離的金屬焊件牢固地結(jié)合成整體的，根據(jù)焊接設(shè)備不同，焊接有氣焊和電焊等，許多斷裂和磨損零件多半是采用補(bǔ)焊和堆焊方法修復(fù)的，有些零件在焊后再經(jīng)過車、磨削加工，以達(dá)到恢復(fù)原幾何形狀和尺寸。
　　
　?。?）補(bǔ)鑄法
　　
　　滑動軸承的巴氏合金磨損到限后，將殘余合金熔渠去，重新澆鑄上新的巴氏合金的工藝過程叫做補(bǔ)鑄法。用此法可以完全恢復(fù)舊滑動軸承的性能標(biāo)準(zhǔn)。
　　
　　（3）電鍍（電刷鍍、電涂鍍）法
　　
　　電鍍是利用直流電通過電解液時發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，實現(xiàn)金屬在鍍件表面上沉積的過程。
　　
　?。?）噴涂和噴焊
　　
　　噴涂是把熔化的材料微粒用高速氣流噴敷在已經(jīng)準(zhǔn)備好的粗糙零件的表面上，形成一層比較牢固的機(jī)械結(jié)合層。
　　
　　噴焊工藝是在噴涂工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它是將噴涂層再行重熔處理，而在零件表面獲得一層類似堆焊性能的涂層。
　　
　?。?）粘接與粘補(bǔ)法
　　
　　粘接是利用粘接劑與零件之間所起的化學(xué)、物理和機(jī)械等綜合作用力來粘接零件或粘補(bǔ)零件的裂紋、孔洞、磨損等缺陷的一種修復(fù)工藝。
　　
　　（6）不停機(jī)堵漏技術(shù)的特點及應(yīng)用
　　
　　a、直管和容器的堵漏：單片粘接、粘堵法；夾具法；壓力輔助法
　　
　　b、法蘭堵漏法
　　
　　機(jī)械的清洗
　　
　　1、清除油污
　　
　　油污是油脂和塵土、鐵銹等的粘附物，它不融入水，但融入有機(jī)劑。除用機(jī)械法去污外，還可用化學(xué)法或電化學(xué)法去除。
　　
　　（1）化學(xué)除油污法：
　　
　　1、有機(jī)溶劑除油污：常用的有機(jī)溶劑有汽油、煤油、柴油、丙酮等。
　　
　　2、堿性溶液除油污：如苛性鈉、碳酸鈉、硅酸鈉磷酸鈉等。清洗時提高溶液溫度和進(jìn)行攪拌能加快除油效果，
　　
　　一般可加熱到80℃左右，洗后應(yīng)用熱水沖洗，并用壓縮空氣吹干。
　　
　?。?）、電化學(xué)除油污法：利用電解時兩電極產(chǎn)生氣泡的機(jī)械攪拌和剝離作用使油脂脫離零件表面的方法叫電化學(xué)除油污法。該法有速度快，效率高，除油徹底等優(yōu)點。